À Propos de FT Technologies
FT Technologies se spécialise dans la conception et la fabrication de capteurs de vent à résonance acoustique haute performance – appelés aussi anémomètres ou capteurs d’écoulement d’air. Tous nos capteurs incorporent notre propre brevet Technologie Acu-Res® afin de mesure la vitesse, direction et température du vent.
Inventé par notre président exécutif, Dr Savvas Kapartis, et breveté en 1997, Acu-Res® utilise une vague acoustique (ultrasonique) qui résonne à l’intérieur d’une petite cavité. A strong resonating sound wave in a small space provides a large signal that is easy to measure. Acu-Res® a un rapport signal-bruit de plus de 40 db plus fort que d’autres technologies à ultrasons.
L’usage de la technologie Acu-Res® résulte à un capteur facilement chauffé qui est fiable même dans des conditions météorologiques extrêmes. La petite taille du capteur signifie que l’alimentation est efficace assurant que le capteur est exempt de gel. Principalement, Acu-Res® différencie les capteurs FT d’autres technologies éoliennes mécaniques ou à ultrasons pour apporter une solution de mesure plus robuste et plus fiable.
FT Technologies fut fondé en 1981 par Peter Elgar et Derek Cavendish-Pell. L’entreprise se concentrait au départ sur des projets de recherche de défense. En 1986, le Dr Savvas Kapartis a rejoint l’entreprise après avoir obtenu son Bachelor et son Doctorat en Electronique à l’Université de Surrey.
Au début des années 90 il y avait une demande de capteur de vent pour la météorologie balistique sans pièces mobiles. Ils devaient être assez robustes pour fonctionner de manière fiable sur des équipements de champ de bataille.
À l’époque, les anémomètres soniques conventionnels utilisaient la mesure du temps de vol. Cela signifiait qu’ils étaient de grande taille, avec des bras délicats qui pouvaient facilement être endommagés.
Un jour, alors qu’il se rendait au travail, Savvas était assis à aux feux rouges lorsqu’il eut soudain une idée. Que se passerait-il si vous faisiez résonner une onde acoustique à l’intérieur d’une petite cavité et mesurez le déphasage de l’air en mouvement sur le signal qui rebondit entre les transducteurs ? Ensuite, il a émis l’hypothèse que vous pourriez créer un petit capteur de vent, et donc facilement chauffé, sans pièces mobiles.
Le Dr Savvas Kapartis et sa petite équipe ont développé le concept de combiner la résonance acoustique avec les ultrasons et la mesure du déphasage. Ils ont construit leur propre soufflerie de 100 m/s en interne et ont écrit le logiciel électronique pour développer le concept et en faire un prototype. Latechnologie Acu-Res® a été brevetée en 1997.
Son premier produit, le capteur de vent à résonance acoustique FT702, est entré en production en 2000. Il avait un corps en acier inoxydable avec d’autres caractéristiques adaptées à de nombreuses fins météorologiques. Ces produits étaient vendus pour une grande gamme d’applications de détection du vent mais il est devenu évident que la robustesse du produit convenait très bien à l’industrie éolienne en voie de développement. Les premières ventes à des fabricants européens ont été effectuées en 2002. En 2003, cette technologie innovatrice était finaliste au prestigieux Prix MacRobert de l’Académie Royale d’ingénierie.
L’entreprise s’est rapidement développée et, aujourd’hui, FT Technologies fournit des capteurs de vent spécialement conçus, intégrant toute notre technologie unique Acu-Res®, destinée à être utilisée dans l’énergie éolienne, la défense, la marine, la météorologie et, plus récemment, dans les drones, les petits systèmes d’avion sans pilote (sUAS) et les applications aérospatiales.
Chronologie
Études de cas
Les capteurs FT sont utilisés dans le monde entier, de l’Alaska au Zaragoza, du pôle Nord au pôle Sud. Premier fournisseur de l’industrie éolienne, les capteurs FT sont également utilisés au sommet de certains des bâtiments les plus hauts du monde, sur les stations météorologiques portables utilisées pour chasser les ouragans, sur les véhicules blindés, sur les drones et dans la navigation maritime.